Glosario de importación desde China

EXW (Ex Works) significa que el vendedor pone la mercancía a tu disposición en su propio local y nada más: ni carga el camión, ni despacha la exportación, ni paga transporte. Es el término con menos obligaciones para el vendedor y el que más trabajo deja al comprador, que debe contratar la recogida en fábrica dentro de China.

Ver también: FOB , DDP

FOB (Free On Board) significa que el vendedor entrega la mercancía cargada a bordo del buque en el puerto de origen y despacha la exportación; a partir de ahí el riesgo y el coste son del comprador. Es el término más habitual cuando el importador tiene su propio agente aduanal en destino y quiere controlar el flete.

Ver también: CIF , EXW , DDP

CIF (Cost, Insurance and Freight) significa que el vendedor paga el transporte marítimo hasta el puerto de destino y el seguro de la carga, pero el riesgo se transfiere al comprador cuando la mercancía sube a bordo en origen. La diferencia práctica con FOB es que el flete y el seguro van incluidos en la factura del vendedor, no en la tuya.

Ver también: FOB , DDP

DDP (Delivered Duty Paid) significa que el vendedor asume el transporte, el despacho de importación y los derechos e impuestos hasta el lugar acordado en destino. Es el término con más obligaciones para el vendedor y el único en el que el comprador no recibe requerimientos de pago a la llegada de la carga. El despacho lo ejecuta siempre un agente aduanal autorizado en el país de destino, y el importador registrado sigue siendo quien tenga RFC en México.

Ver también: FOB , CIF , Agente aduanal , Pedimento

DAP (Delivered At Place) significa que el vendedor entrega la mercancía en el lugar acordado del país de destino, pero sin despachar la importación ni pagar los derechos: eso queda del lado del comprador. Es un punto intermedio entre CIF y DDP, útil cuando el importador tiene su propio despacho pero quiere que el vendedor se ocupe del transporte hasta la puerta.

Ver también: DDP , CIF

1688 es la plataforma mayorista doméstica del grupo Alibaba: vende en yuanes y en chino a compradores dentro de China, sin servicio de exportación. Su precio es más bajo que el de la misma referencia en Alibaba.com porque el fabricante no ha incorporado el coste de exportar, el servicio bilingüe ni el margen del intermediario. Comprar allí requiere cuenta china, dirección en China y pago en yuanes.

Ver también: Alibaba.com , Taobao , MOQ

Alibaba.com es la plataforma internacional del grupo Alibaba: vende en dólares, en inglés y con proveedores preparados para exportar. Es la puerta de entrada más sencilla para un comprador nuevo, y también la más cara, porque el vendedor ha incorporado al precio el coste de atender a compradores extranjeros. La misma fábrica puede estar en las dos plataformas con precios distintos.

Ver también: 1688 , MOQ , Trade Assurance

Taobao es el mercado al consumidor del grupo Alibaba: vende por unidad y sin cantidad mínima, a diferencia de 1688, que es mayorista. Sirve para probar referencias sueltas antes de comprometer un pedido grande. Para volumen se suele pasar a 1688, donde los precios van por tramos de cantidad.

Ver también: 1688 , MOQ

MOQ (Minimum Order Quantity) es la cantidad mínima que una fábrica acepta producir en un pedido. No es una cifra arbitraria: refleja el utillaje que hay que montar, los mínimos que la propia fábrica tiene con sus proveedores de material y el hueco que el pedido ocupa en su planificación. Entender eso es lo que hace posible negociarlo.

Ver también: 1688 , OEM , Muestra sellada

OEM (Original Equipment Manufacturer) describe el modelo en el que tú aportas el diseño o la especificación del producto y la fábrica lo produce con tu marca en exclusiva. El molde y el utillaje suelen ser tuyos y hay que documentar su propiedad por contrato. Es la vía para diferenciarte, y también la más cara y lenta.

Ver también: ODM , MOQ

ODM (Original Design Manufacturer) describe el modelo en el que la fábrica ya tiene un producto desarrollado y tú lo personalizas: marca, color, empaque, funciones. Es mucho más rápido y barato que OEM porque no hay que amortizar moldes nuevos, pero el producto no es exclusivo: la misma fábrica puede personalizarlo para otro comprador con otra marca.

Ver también: OEM , MOQ

Huaqiangbei es un distrito comercial del centro de Shenzhen formado por varios edificios de mercado dedicados íntegramente a la electrónica y sus componentes, y se le describe como el mayor mercado de electrónica del mundo. Para un importador su valor no está en comprar allí —los precios son de mostrador, no de fábrica— sino en que permite comprobar en una tarde si una referencia existe, cuánto cuesta y con qué variantes.

Ver también: PCBA , Shenzhen

PCBA (Printed Circuit Board Assembly) es una placa de circuito impreso ya montada con sus componentes electrónicos, a diferencia del PCB, que es la placa desnuda. Contratar un servicio de PCBA exige entregar los archivos Gerber, la lista de materiales y los archivos de posición. Puede ser llave en mano, con el fabricante comprando los componentes, o por consignación, aportándolos tú.

Ver también: Huaqiangbei , MOQ

Trade Assurance es el sistema de garantía de pago de Alibaba.com: retiene el pago hasta que el comprador confirma la recepción, y cubre incumplimientos de plazo, calidad o cantidad dentro de los términos acordados en el pedido. Es más útil en un primer pedido con un proveedor nuevo que en una relación establecida, y no cubre lo que no esté escrito en la orden.

Ver también: Alibaba.com , Carta de crédito

AQL (Acceptable Quality Limit) es el estándar internacional de muestreo por atributos que se aplica para aceptar o rechazar un lote sin revisar el 100% de las piezas. Se extrae una muestra de tamaño estadístico y se cuenta cuántos defectos aparecen; si el número supera el límite acordado, el lote se rechaza entero. Los niveles habituales en bienes de consumo son 2,5 para defectos mayores y 4,0 para menores.

Ver también: ISO 2859-1 , Defecto crítico , Inspección previa al embarque

ISO 2859-1 es la norma internacional que define los planes de muestreo por atributos, es decir, la tabla que dice cuántas piezas hay que revisar según el tamaño del lote y el nivel de inspección. Su equivalente estadounidense es ANSI/ASQ Z1.4, y en la práctica ambos se usan indistintamente. Es la norma sobre la que se construye cualquier inspección AQL.

Ver también: AQL

Un defecto crítico es el que puede causar daño al usuario o incumple una norma legal obligatoria: un cable con aislamiento insuficiente, un producto eléctrico sin la certificación exigida, una pieza que se desprende de un artículo infantil. En una inspección AQL la tolerancia para los defectos críticos es cero: un solo caso rechaza el lote completo.

Ver también: AQL , Defecto mayor , Defecto menor

Un defecto mayor es el que impide vender el producto o hace que no funcione como debería: piezas que no encajan, un botón que no responde, un acabado que no coincide con la muestra aprobada. Se evalúa habitualmente contra un AQL de 2,5. No pone en riesgo al usuario, pero sí arruina la venta.

Ver también: AQL , Defecto crítico , Defecto menor

Un defecto menor es el que no impide la venta pero afecta al aspecto o a la percepción de calidad: marcas superficiales, hilos sueltos, una etiqueta ligeramente torcida. Se evalúa habitualmente contra un AQL de 4,0. Se acepta en mayor número precisamente porque no afecta a la función ni a la seguridad.

Ver también: AQL , Defecto mayor

La inspección previa al embarque es el control que se hace sobre la producción terminada y embalada, antes de que la mercancía salga de fábrica. Es el punto de control que condiciona el pago del saldo, y por eso es el momento en el que el comprador conserva toda su palanca sobre el proveedor. También se conoce por sus siglas inglesas PSI.

Ver también: AQL , Inspección durante la producción

La inspección durante la producción se hace con el lote a medio fabricar, y su función es distinta a la de la inspección final: detecta el problema cuando todavía se puede corregir en la línea, antes de fabricar el resto. Se conoce por sus siglas inglesas DUPRO y se recomienda en pedidos grandes o de producción compleja.

Ver también: Inspección previa al embarque , AQL

Una muestra sellada es una unidad del lote aprobado que se guarda, se firma y se fecha para usarla como referencia en pedidos posteriores. Es el único modo práctico de detectar que la calidad ha bajado entre el primer pedido y el quinto: sin una muestra de referencia, comparar es emitir una impresión, no hacer un control.

Ver también: AQL , Inspección previa al embarque

El peso volumétrico es el peso que resulta de dividir el volumen de un bulto en centímetros cúbicos entre un factor que depende del transportista, habitualmente 6.000 para carga aérea general. En transporte aéreo y paquetería exprés se factura el mayor entre el peso real y el peso volumétrico, de modo que un producto ligero y voluminoso se cobra por el espacio que ocupa y no por lo que pesa.

Ver también: CBM , LCL

CBM (cubic meter) es el metro cúbico, la unidad en la que se cotiza el flete marítimo consolidado. Es la unidad de referencia del transporte por vía marítima igual que el kilo lo es del aéreo. Reducir el volumen del embalaje reduce directamente la factura, aunque el producto no cambie.

Ver también: LCL , Peso volumétrico

LCL (Less than Container Load) es el flete marítimo de carga consolidada: tu mercancía comparte contenedor con la de otros cargadores y pagas por el volumen que ocupas. Es la vía natural para pedidos pequeños y medianos. A partir de unos 15 metros cúbicos suele salir más barato pasar a FCL.

Ver también: FCL , CBM , Consolidación

FCL (Full Container Load) es el flete marítimo de contenedor completo: pagas el contenedor entero, lo llenes o no. Un contenedor de 20 pies admite en la práctica unos 28 metros cúbicos utilizables y uno de 40 pies unos 58 a 60. El punto de equilibrio frente al LCL suele estar alrededor de los 15 metros cúbicos.

Ver también: LCL , CBM

La consolidación de carga consiste en recibir en una misma bodega los pedidos de varios proveedores y embarcarlos juntos como una única carga internacional. El ahorro tiene dos componentes: dejas de pagar un flete y un despacho por cada proveedor, y reduces el volumen facturable al eliminar embalaje innecesario.

Ver también: LCL , CBM , Almacenaje

El almacenaje es el servicio de guardar tu mercancía en la bodega del agente mientras se completa la carga o hasta que decidas embarcarla. Lo habitual en el sector es incluir los primeros 30 días y facturar a partir de ahí por metro cúbico y semana. Es una partida que conviene tener escrita antes de empezar, porque sin ella el almacenaje aparece como cargo sorpresa.

Ver también: Consolidación

T/T (Telegraphic Transfer) es la transferencia bancaria internacional, el medio de pago estándar con proveedores chinos. La estructura habitual es un 30% de anticipo y un 70% contra documentos o contra inspección. La regla que protege de verdad es que el dinero entre siempre en la cuenta de la empresa que firma el contrato, nunca en una cuenta personal ni a nombre de otra sociedad.

Ver también: Carta de crédito , Trade Assurance

Una carta de crédito es un compromiso de pago emitido por el banco del comprador contra la presentación de documentos conformes, de modo que el vendedor cobra si cumple lo pactado y el comprador paga solo contra documentos. Protege a ambas partes, y su coste y su rigidez documental hacen que solo compense a partir de cierto volumen.

Ver también: T/T

El pedimento es la declaración aduanera mexicana que documenta una operación de comercio exterior: qué mercancía entra, con qué fracción arancelaria, a qué valor en aduana y qué impuestos se pagan. Es el documento central de una importación y lo elabora y firma el agente aduanal, no el importador.

Ver también: Agente aduanal , RFC , Fracción arancelaria

El RFC (Registro Federal de Contribuyentes) es la clave fiscal mexicana. En una importación, quien figura como importador ante el SAT debe tener RFC y capacidad legal para importar, y eso no cambia porque el envío se negocie en DDP. Sin RFC del lado mexicano no hay importación formal posible.

Ver también: Padrón de importadores , Pedimento

El padrón de importadores es el registro del SAT en el que debe estar inscrita una empresa mexicana para poder importar de forma habitual. Estar en el padrón es requisito para despachar mercancía de forma recurrente, y hay padrones específicos por sector para determinadas categorías de producto.

Ver también: RFC , Pedimento

Un agente aduanal es un profesional autorizado por el SAT mediante patente para despachar mercancía en nombre de terceros. En México el despacho de importación lo ejecuta siempre un agente aduanal o una agencia aduanal: ni el transportista ni el agente de compras pueden hacerlo directamente. Es una profesión regulada, no un servicio comercial cualquiera.

Ver también: Pedimento , Despachante aduaneiro

Las NOM (Normas Oficiales Mexicanas) son reglamentos técnicos de cumplimiento obligatorio para determinadas categorías de producto. Si tu artículo está dentro de su ámbito no puede importarse ni venderse sin el certificado, y el certificado debe obtenerse antes del embarque porque las pruebas se hacen sobre el producto terminado. Las categorías más habituales son material eléctrico, juguetes, productos infantiles, textiles y calzado.

Ver también: CRT , Pedimento

La CRT (Comisión Reguladora de Telecomunicaciones) es la autoridad mexicana de telecomunicaciones desde la disolución del Instituto Federal de Telecomunicaciones en julio de 2025. Todo producto que transmita por radio —WiFi, Bluetooth, celular— necesita homologación ante esta autoridad, y los certificados emitidos por el organismo anterior siguen vigentes hasta su expiración. Muchos proveedores chinos siguen anunciando el trámite como «certificación IFT», un nombre que persiste aunque el organismo haya cambiado.

Ver también: NOM , ANATEL

La fracción arancelaria es el código de ocho dígitos que clasifica una mercancía para determinar su arancel, sus regulaciones no arancelarias y sus obligaciones de origen. De ella depende cuánto se paga y qué NOM aplica. Una clasificación incorrecta es una de las causas más frecuentes de retención en aduana y de rectificaciones posteriores.

Ver también: Pedimento , NCM

El IVA de importación es el impuesto al valor agregado que se causa al introducir mercancía al país, calculado sobre el valor en aduana más el arancel y el derecho de trámite aduanero. Si importas con tu propio RFC es acreditable, lo que en la práctica lo convierte en un coste de tesorería y no en un coste final. Si importas bajo un esquema simplificado en el que otro figura como importador, no lo acreditas.

Ver también: Pedimento , RFC , DTA

El DTA (Derecho de Trámite Aduanero) es una tasa fija que se paga por cada operación de despacho aduanero, con independencia del valor o el volumen de la mercancía. Al ser fija, penaliza las operaciones pequeñas y fragmentadas: es una de las razones aritméticas por las que consolidar varios pedidos en un solo despacho abarata el coste total.

Ver también: Pedimento , Consolidación

El NCM (Nomenclatura Comum do Mercosul) es el código de clasificación fiscal que determina el tratamiento arancelario de un producto en Brasil. De él dependen el tipo del impuesto de importación, la eventual exigencia de licencias y las obligaciones ante los organismos reguladores. Dos productos visualmente parecidos pueden tener NCM distintos y cargas tributarias sensiblemente diferentes.

Ver también: Siscomex , Fracción arancelaria

Siscomex es el sistema integrado de comercio exterior brasileño, la plataforma electrónica por la que se registran y despachan las operaciones de importación y exportación. Operar en él requiere habilitación previa de la empresa brasileña. Es el equivalente funcional del pedimento mexicano en cuanto a que es el cauce obligatorio de la operación.

Ver también: RADAR , NCM

El RADAR (Registro e Rastreamento da Atuação dos Intervenientes Aduaneiros) es la habilitación que la Receita Federal otorga a una empresa brasileña para operar en el Siscomex. Sin habilitación RADAR la empresa no puede registrar importaciones por cuenta propia. Existen modalidades con distintos límites de valor según el perfil de la empresa.

Ver también: Siscomex , Despachante aduaneiro

Un despachante aduaneiro es el profesional habilitado en Brasil para representar a un importador ante la Receita Federal y ejecutar el despacho. Es una actividad regulada, con examen de cualificación periódico. En México el equivalente es el agente aduanal, y en ambos casos el despacho lo ejecuta este profesional, nunca el transportista ni el agente de compras.

Ver también: RADAR , Agente aduanal

El ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) es el impuesto estatal brasileño sobre circulación de bienes, y en una importación se calcula sobre una base que ya incluye el propio impuesto de importación y otros tributos. Su tipo varía según el estado de destino, lo que significa que la misma mercancía puede tener una carga tributaria distinta según dónde se nacionalice. Es una de las razones por las que Brasil no se puede cotizar con un porcentaje plano.

Ver también: NCM , Remessa Conforme

El Programa Remessa Conforme es el régimen brasileño para compras transfronterizas de comercio electrónico. Las empresas certificadas remiten la información fiscal por adelantado y obtienen un tratamiento aduanero simplificado y más rápido. Está pensado para envíos pequeños dirigidos a consumidor final, no para la importación comercial por volumen, que se canaliza por encomienda o por cuenta propia.

Ver también: ICMS , Siscomex

ANATEL (Agência Nacional de Telecomunicações) es el regulador brasileño de telecomunicaciones, y su homologación es obligatoria para cualquier producto que emita radio: WiFi, Bluetooth o celular. Sin homologación el producto no puede comercializarse legalmente en Brasil y la importación destinada a venta queda bloqueada. Es el requisito que más productos electrónicos detiene, y el que más se olvida porque no afecta a la seguridad eléctrica.

Ver también: OCD , Inmetro , CRT

Inmetro es el organismo brasileño de metrología, normalización y calidad industrial, y su certificación es obligatoria para buena parte del material eléctrico y los electrodomésticos. A diferencia de ANATEL, que regula la radiofrecuencia, Inmetro regula la seguridad eléctrica y el desempeño. Un producto puede necesitar las dos certificaciones a la vez.

Ver también: OCP , ANATEL

Un OCD (Organismo de Certificação Designado) es la entidad designada por ANATEL para evaluar y certificar productos de telecomunicaciones dentro del proceso de homologación. Es la figura equivalente al OCP de Inmetro, pero operan en ámbitos distintos: el OCD para radiofrecuencia y homologación ANATEL, el OCP para certificación de producto Inmetro. Confundirlos es un error frecuente y retrasa el trámite.

Ver también: ANATEL , OCP

Un OCP (Organismo de Certificação de Produto) es la entidad acreditada por Inmetro para emitir certificados de conformidad de producto. Es la vía por la que se obtiene la certificación Inmetro de seguridad eléctrica, y no tiene relación con la homologación de radio de ANATEL, que se tramita ante un OCD.

Ver también: Inmetro , OCD

UN38.3 es la sección del manual de Naciones Unidas sobre transporte de mercancías peligrosas que regula las baterías de litio. El informe de ensayo acredita que un modelo concreto de celda y de pack ha superado ocho pruebas que simulan altitud, temperatura, vibración, impacto, cortocircuito y sobrecarga. Es específico del modelo, no de la marca: un proveedor puede tenerlo para una celda y no para el pack que te está vendiendo, y sin él ninguna aerolínea ni naviera acepta la carga.

Ver también: MSDS , Wh , IEC 62133

La MSDS (Material Safety Data Sheet), también llamada SDS, es la ficha de seguridad que describe la composición, los riesgos y las condiciones de manipulación y transporte de un material peligroso. En el caso de las baterías de litio se exige junto al informe UN38.3 en cada embarque, y su ausencia bloquea la carga igual que la del informe.

Ver también: UN38.3

El vatio-hora (Wh) es la unidad que mide la energía almacenada en una batería y la que determina qué vías de transporte están permitidas. La capacidad en vatios-hora se calcula multiplicando la capacidad en amperios-hora por la tensión nominal. Un power bank que declara 20.000 mAh a 3,7 V almacena 74 Wh, y esa cifra —no los mAh— es la que decide si puede volar.

Ver también: UN38.3 , mAh

El miliamperio-hora (mAh) es la unidad con la que se anuncia comercialmente la capacidad de una batería, y por sí sola no dice cuánta energía almacena: hace falta la tensión. Un mismo producto puede declarar 20.000 mAh refiriéndose a la capacidad de la celda a 3,7 V o a la capacidad útil entregada a 5 V, y la diferencia entre ambas lecturas es de aproximadamente un 26%. Por eso un power bank que promete 20.000 mAh puede entregar 11.000 reales sin estar defectuoso.

Ver también: Wh , UN38.3

Bluetooth SIG es la organización que administra el estándar Bluetooth, y todo producto que lo utilice debe estar declarado ante ella para poder comercializarse como dispositivo Bluetooth. Sin esa declaración el producto puede ser retirado de las plataformas de venta y bloqueado en aduana. La declaración la hace el fabricante y se comprueba con el identificador de producto declarado, que muchos revendedores no pueden facilitar.

Ver también: FCC , CE

IEC 62133 es la norma internacional de seguridad para células y baterías de litio de uso portátil. Cubre los ensayos de abuso que debe superar la batería para considerarse segura en uso normal y en condiciones de fallo, y es la referencia que se exige habitualmente junto al informe UN38.3 de transporte. No sustituye al UN38.3: son documentos distintos con propósitos distintos.

Ver también: UN38.3 , MSDS

RoHS es la directiva europea que restringe el uso de determinadas sustancias peligrosas —plomo, mercurio, cadmio y otras— en aparatos eléctricos y electrónicos. Aunque su ámbito legal es la Unión Europea, muchos compradores de otros mercados la exigen por contrato como garantía de calidad de materiales. Aplica a componentes, soldadura y recubrimientos.

Ver también: REACH , CE

REACH es el reglamento europeo que regula el registro, la evaluación y la autorización de sustancias químicas. En electrónica de consumo aplica a plásticos, tintas, recubrimientos y adhesivos, y su exigencia se extiende por contrato a compradores de fuera de la Unión Europea. Es complementario a RoHS: RoHS restringe sustancias concretas, REACH regula el conjunto de las sustancias químicas.

Ver también: RoHS , CE

El marcado CE es la declaración del fabricante de que un producto cumple los requisitos esenciales de las directivas europeas que le aplican. En electrónica de consumo implica habitualmente seguridad eléctrica, compatibilidad electromagnética y, cuando procede, espectro radioeléctrico. No es una certificación emitida por un organismo: es una autodeclaración respaldada por un expediente técnico que el fabricante debe poder exhibir.

Ver también: RoHS , FCC , LVD

La FCC (Federal Communications Commission) es el regulador estadounidense de comunicaciones, y su autorización es obligatoria para cualquier dispositivo electrónico que emita radiofrecuencia o tenga oscilador. En México y Brasil los equivalentes funcionales son la homologación ante la CRT y ante ANATEL respectivamente. Un producto vendido en los tres mercados necesita las tres.

Ver también: CE , ANATEL , CRT

La LVD (Low Voltage Directive) es la directiva europea que regula la seguridad de los equipos eléctricos que operan dentro de determinados rangos de tensión. Es una de las directivas que un producto electrónico debe cumplir para poder llevar el marcado CE. Se centra en la seguridad eléctrica, no en la compatibilidad electromagnética, que cubre la directiva EMC.

Ver también: CE , EMC

La EMC (Electromagnetic Compatibility) es el requisito de que un equipo electrónico no emita interferencias que afecten a otros aparatos y que a su vez sea capaz de funcionar en presencia de las interferencias de su entorno. En la Unión Europea es una directiva propia que forma parte del expediente del marcado CE, y se evalúa separadamente de la seguridad eléctrica.

Ver también: CE , LVD , FCC

El grado IP es la clasificación que indica el nivel de protección de una carcasa contra el polvo y el agua, expresado con dos dígitos. IP65 equivale a protección contra polvo y salpicaduras, IP67 a inmersión temporal y IP68 a inmersión continua. El error frecuente es que el producto declare un grado que la junta o el prensaestopas no cumplen, con lo que la protección real es inferior a la declarada.

Ver también: RoHS

Shenzhen es una ciudad del sur de China, en la provincia de Guangdong, y el mayor centro mundial de fabricación de hardware y electrónica de consumo. Alberga el mercado de componentes de Huaqiangbei, las sedes de Huawei, DJI, BYD y Anker, y los puertos de Yantian y Shekou. Su ventaja para un importador no es que sea barata, sino que la fábrica suele estar a menos de una hora de quien te representa.

Ver también: Huaqiangbei , Yantian

Yantian es uno de los principales puertos de contenedores de Shenzhen y una de las mayores terminales de exportación de China. Junto con Shekou y Chiwan, concentra las salidas marítimas hacia América Latina, y es la razón por la que un pedido fabricado en Shenzhen puede embarcarse sin transporte terrestre largo hasta el puerto.

Ver también: Shekou , Shenzhen , FCL

Shekou es el otro gran puerto de Shenzhen, situado en el distrito de Nanshan, con servicios de contenedor y de ferry hacia Hong Kong. Complementa a Yantian en las salidas marítimas y añade flexibilidad cuando una ruta o una naviera concreta no opera desde la terminal principal.

Ver también: Yantian , Shenzhen

Dongguan es la ciudad industrial contigua a Shenzhen, y forma con ella un continuo de fabricación. Concentra un gran número de plantas de componentes, plásticos, moldes y ensamblaje electrónico que trabajan para marcas de todo el mundo. Para un comprador, la frontera administrativa entre Shenzhen y Dongguan es irrelevante: es la misma área industrial.

Ver también: Shenzhen , Huaqiangbei

Guzhen es un distrito de la ciudad de Zhongshan, en Guangdong, y el centro mundial de fabricación de iluminación decorativa. Cuando un producto LED no lleva conectividad, la ventaja competitiva está en Guzhen y no en Shenzhen, y conviene trabajar con el clúster que corresponde en lugar de forzar el abastecimiento desde la ciudad donde uno tiene la oficina.

Ver también: Shenzhen